Les aides pour les jeunes

Les aides pour les jeunes

MOINS DE 21 ANS ?

Pour les jeunes intéressés par l’aviation et l’obtention de leur brevet de pilote, il existe des aides financières importantes pour les moins de 21 ans.

Il faut avoir 15 ans révolus pour voler seul à bord, mais il n’y a pas d’âge minimum pour commencer à voler en compagnie d’un instructeur. Les exemples de jeunes qui ont fait leur premier vol solo à 15 ans sur les avions du CASA ne sont pas rares: Pierre-Henri CHUET en 2002, Gwendal LEDIVECHEN en 2003, Fabien DEGUELLE et Sebastien AFTASSI en 2004.

Pour aider les jeunes élèves à obtenir leur licence de pilote, la Fédération Française Aéronautique attribue des aides en fonction des qualifications obtenues :

Les aides sur le site de la Fédération Française d’Aéronautique : https://www.ffa-aero.fr/fr/frm_decouvrir_aidesffapourjeunespilotes.awp

Un Brevet en établissement scolaire ( BIA )

Destiné aux scolaires de plus de 13 ans, le Brevet d’initiation aéronautique (BIA) est un diplôme français délivré conjointement par le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, en charge des Transports, et par l’Éducation nationale.

Il sanctionne une culture générale dans le domaine aéronautique et s’effectue dans le cadre d’une convention signée entre un aéro-club et un établissement scolaire. Il comporte une initiation théorique dans un établissement scolaire et une initiation pratique en aéro-club.
Afin de faciliter encore plus l’accès de l’aviation aux jeunes, le CASA a signé une convention avec le Lycée Dumézil de Vernon pour assurer la formation au Brevet d’Initiation Aéronautique d’une quinzaine de lycéens. En cas de réussite, ces lycéens peuvent poursuivre leur formation pratique au CASA.

8 thoughts on “Les aides pour les jeunes

    1. L’aptitude au pilotage exige le contrôle des capacités physiques et mentales du pilote. Ce contrôle ne fixe pas de limite d’âge haute pour le pilote : seule sa capacité au moment de l’examen est prise en compte. Un certificat d’aptitude médical valide est requis pour exercer les privilèges du PPL, ou pour voler en solo supervisé, dans le cadre de la formation.

    1. Bonjour,
      Il faut compter au minimum 45 h de vol pour un PPL. Ensuite vous multipliez par le prix de l’heure de vol. Actuellement c’est 82€ pour les D112 Jodel. Cela donne un ordre de grandeur. Notez que l’instruction ne donne pas lieu à un surcout dans notre aéroclub.

  1. Bonjour. Je souhaite passer mon brevet de pilote d’avion léger. C’est possible à St André ? On peut payer par mois ? Il faut 45 séances de vol min. Pour les cours théoriques comment cela se passe ? Cdlt

  2. Bonjour,

    Je souhaiterais obtenir des renseignements concernant la formation PPL au sein de votre aéro-club.

    Pourriez-vous m’indiquer le tarif de la formation théorique , ainsi que ce que ce tarif comprend (supports pédagogiques,
    , examens blancs, etc.) ?

    Je serais également intéressé par des informations sur les prochaines dates de début de formation.

    1. Bonjour,
      J’ai mis à jour dans l’article les aides pour les jeunes proposées par la FFA.
      Au Casa nous ne faisons pas de formation théorique, c’est à l’élève d’ouvrir un compte chez AEROGLIGLI et de travailler en autonomie son théorique. Quand il est prêt il s’inscrit à l’examen.La Responsable pédagogique regarde par contre sur Aerogligli la progression de chaque élèves.
      N.B. Pour le moment nous ne prenons plus aucun élève. Les prochaines inscriptions maintenant, sont pour le 1er Octobre 2026.

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